Benzínový-odsavač kouře z ohně (model: YY2.2/4.2-8)
Co je největší bolestí hlavy při záchranných operacích v divočině? Nedostatek elektřiny. Zatímco technici z Taizhou Mingxin Fire Technology Co., Ltd. doprovázeli lesní hasičskou brigádu na cvičném cvičení, pozorovali běžnou frustraci: hasiči šli do hor s desítkami kilogramů těžkého vybavení, jen aby dorazili na místo a ke svému zděšení zjistili,-ke svému zděšení-neexistují žádné elektrické zásuvky, takže jejich vybavení je zbytečné. V důsledku toho jsme se zavázali vyvinout benzinovou-jednotku, která je skutečně nezávislá na umístění-.
Nazvali jsme tento YY2.2/4.2-8 benzínový-odsavač kouře z ohně „Wilderness Warrior“. Tento název zdaleka není hanlivým výrazem, ale znamená jeho schopnost jít kamkoli a bez váhání se pustit do jakéhokoli prostředí. Pohání 92-oktanový benzín; jedna plná nádrž umožňuje nepřetržitý provoz při jmenovité rychlosti po dobu jedné hodiny. Na podzim roku 2023, během lesního požáru v hornaté oblasti provincie Shandong,{11}}kde se hasičská auta nemohla dostat do terénu, dva členové týmu přenesli tuto jednotku pěšky na dva kilometry. Po dosažení přední linie požáru stroj jednoduše natankovali, nastartovali a úspěšně odpálili nekuřácký koridor skrz protipožární zónu.
Při navrhování této jednotky se inženýři Mingxinu zaměřili na vyřešení zásadního problému: sklouznul by stroj sám, když je umístěn na členitém terénu? Provedli jsme specializovaný test, abychom posoudili jeho provozní stabilitu. Jednotka byla umístěna na nakloněné kamenné ploše a fungovala na plnou rychlost, zatímco jsme pomocí pravítka měřili vzdálenost, kterou uletěla. Výsledky byly uklidňující: maximální vzdálenost vlastního-posunu byla menší než 200 milimetrů. Tato vzdálenost je sotva větší než lidská ruka, což znamená, že i na strmém svahu může jednotka udržet pevný a stabilní základ.
Jednou z největších obav hasičů je únik paliva ze zařízení. Pokud by benzín unikal na žhavé-žhavé kameny, výsledkem by byla-doslova-časovaná bomba. Před opuštěním továrny musí každá jednotka projít přísnou závěrečnou překážkou: „Nakloněný provozní test“. Stroj nakláníme do jeho maximálního úhlu v každém směru-dopředu, dozadu, doleva a doprava-a běžíme na plnou rychlost a přitom jej pečlivě kontrolujeme ze země. Závěr, řádně zaznamenaný v revizní zprávě, potvrzuje: absolutně žádný únik paliva a žádné mechanické uvolnění žádné součásti.
Hluk je často důkazem surové síly. Tato jednotka generuje hladinu hluku 98 decibelů. V rozlehlé, otevřené divočině se tento zvuk přenáší na velké vzdálenosti; pokud se členové týmu oddělí, mohou jednoduše sledovat zvuk a určit polohu odsavače-a umístěním odsavače efektivně lokalizovat své operační velitelské centrum. Průměr oběžného kola jsme nastavili na 420 ± 10 mm. Tento rozměr představuje optimální řešení odvozené z rozsáhlého iterativního testování: pokud by oběžné kolo bylo příliš malé, objem průtoku vzduchu by byl nedostatečný; naopak, pokud by byla příliš velká, jednotka by byla příliš těžká na přenášení. Při své současné velikosti-v kombinaci s rychlostí otáčení 3 600 ot./min- jednotka generuje objem proudění vzduchu 8 000 m³/h. Pro představu 8 000 m³/h: to se rovná úplnému naplnění badmintonového kurtu standardní{18}}velikosti čerstvým vzduchem za pouhou jednu sekundu.
Pečlivě jsme dbali na detaily bezpečnostních krytů. Síťové otvory na vstupu i výfuku vzduchu mají maximální mezeru maximálně 8 milimetrů. Tento specifický rozměr byl dokončen po stovkách interních diskusí; je dostatečně malý, aby zabránil vniknutí prstů dovnitř, ale zároveň účinně zabraňuje vlétnutí nečistot-jako listí a oblázků- dovnitř. Tato konstrukce slouží dvojímu účelu: chrání vnitřní oběžné kolo a zároveň chrání obsluhu.
Tepelně izolační opatření jsou součástí standardní výbavy. Na všechny součásti, které vytvářejí značné teplo, jsme nanesli ochranné tepelně izolační vrstvy-, konkrétně výfukové potrubí a tlumič. Ve vysoce-stresovém prostředí požáru jsou nárazy a náhodný kontakt nevyhnutelné. S touto ochrannou vrstvou na místě, pokud by se operátor omylem otřel o horký povrch, nejhorší, co zažije, je chvilkové leknutí-spíše než vážné popálení, které mu svlékne kůži.
Populární Tagy: benzínový odsávač kouře, Čína výrobci benzínových odsávačů kouře, továrna
